Quais são as causas da ruptura do cabo do navio?

2023-11-30 10:23:24

Os cabos marítimos são relativamente fortes, têm forte resistência à abrasão, são resistentes ao mofo e ao apodrecimento e são leves de usar. Cada vez que um cabo de segurança é utilizado, deve ser realizada uma inspeção de sua aparência e desempenho. Durante o uso, preste atenção à inspeção. Após meio ano, precisa ser testado uma vez em seu interior, para evitar perdas e danos. Claro, tem muitas vantagens. O cabo marítimo do navio tem gravidade específica mais leve, alta resistência e boa resistência ao impacto e ao desgaste.

Atualmente, o monitoramento de tensão dos cabos de atracação de navios depende principalmente dos marinheiros de plantão inspecionarem periodicamente os cabos, e apenas confiam em seus sentidos e experiência para avaliar o estado de tensão dos cabos para evitar a quebra dos cabos, porque o efeito de prevenção é afetado pela experiência profissional do pessoal, força física e sentido de responsabilidade. Esta é, sem dúvida, uma grande incerteza devido às grandes restrições de vários fatores, tais como: diferentes pessoas têm diferentes percepções sobre se vários cabos estão tensionados uniformemente; diferentes funcionários de serviço atribuem grande importância ao monitoramento da tensão dos cabos do navio durante o serviço de atracação. Diferente; diferentes funcionários de serviço ajustam os cabos de atracação em diferentes frequências. Portanto, superar os problemas subjetivos e empíricos do pessoal de atracação de navios no monitoramento da tensão dos cabos dos navios tornou-se um problema urgente que precisa ser resolvido para evitar acidentes com quebra de cabos.

Analisar as causas dos acidentes com rompimento de cabos de navios nos seguintes aspectos:

1) O atrito entre o cabo do navio e o costado do navio é inevitável, e o atrito faz com que o cabo do navio se quebre, reduzindo assim a resistência do cabo do navio;

2) A força desigual em vários cabos marítimos faz com que a força externa seja suportada por alguns dos cabos marítimos e exceda a sua resistência permitida;

3) Os navios estão se desenvolvendo em grande escala, e os berços também estão se desenvolvendo em águas profundas, de modo que a força externa exigida pelos cabos dos navios está aumentando dia a dia. Ao mesmo tempo, os navios atracam em diferentes portos e as condições hidrológicas e meteorológicas dos berços mudam. A pressão sobre os cabos dos navios As mudanças em tempo real tornam difícil para o pessoal em serviço detectar e tomar medidas eficazes a tempo;

4) A influência combinada da carga e descarga do navio e das marés portuárias faz com que o estado de flutuação do navio mude aleatoriamente, fazendo com que a tensão nos cabos do navio também mude aleatoriamente e agravando o atrito entre os cabos do navio e o costado e cabeços do navio.